Kop of munt | Walst China ook onze trein- en spoorwegindustrie plat?
Summary
Kop of Munt bespreekt de opmars van China in de Europese treinindustrie, waarbij gasten Corneel Delbeke en Doreen Emmers de concurrentie met staatsbedrijf CRRC analyseren. Ze bespreken de efficiëntie van Chinese hogesnelheidslijnen en de Europese pogingen om hun strategische sector te beschermen via antisubsidiewetgeving. De discussie focust op de balans tussen protectionisme en concurrentiekracht, met als voorbeeld de geslaagde Alstom-aanbesteding in Brazilië.
Topics discussed
Introductie van de podcast en presentator
China als wereldfabriek en de Europese treinindustrie
De snelle uitbouw van het Chinese spoorwegnetwerk
Welkom van de gasten Corneel en Doreen
Persoonlijke ervaringen met Chinese treinen
Impressies van de treinbeurs Inotrans in Berlijn
Europese wetgeving en bescherming tegen Chinese subsidies
Chinese innovaties en futuristische treinen op de beurs
Historische rol van België en Europese concurrenten
Make in China 2025 en industriële doelen
Chinese spoorwegen in Afrika en Centraal-Azië
China's productieve ecosystemen en interne concurrentie
Gefaalde fusie tussen Siemens en Alstom in 2019
Antisubsidie-instrument en de Bulgarije-zaak
Vergelijking met de auto-industrie en BYD
Kennisoverdracht en Chinese marktpositie
Werkgelegenheid en strategische waarde van de sector
Liberalisering en Chinese treinen in Europa
Strategische autonomie en deindustrialisatie
Defensie, investeringen en geopolitieke risico's
Protectionisme versus concurrentie op de wereldmarkt
Europese handelsmissie naar China en toekomst
Slot en bedankjes
Listen ad-free on Castria